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30 septembre 2018 7 30 /09 /septembre /2018 21:13

L’utilisation d’inventaires de cycle de vie issus de différentes sources de données (Base Impacts, Ecoinvent et jeux de données d’inventaires comme SRP et Recylum-Eco-systèmes-ADEME qui n’étaient pas encore intégrés à la Base Impacts au moment de l’étude) peut conduire à des biais méthodologiques : règles de modélisation différentes (comme le type d’allocation à préférer) et données d’arrière-plan différentes. 

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31 juillet 2018 2 31 /07 /juillet /2018 20:35

Périodiquement, les media s'étonnent que les Français continuent d'épargner plus que les autres. Les motifs couramment cités la crise bancaire, la crise de la dette, le Brexit, Trump, la guerre commerciale, etc

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31 juillet 2018 2 31 /07 /juillet /2018 20:15

Un mois après l'entrée en vigueur du RGPD européen, le Congrès californien a voté à l'unanimité le "California Consumer Privacy Act" immédiatement signé par le gouverneur Jerry Brown. Cette loi deviendra effective le 1er janvier 2020. En fait le congrès était sous la pression d'une résolution plus contraignante qui avait déjà reçue plus de 600 000 signatures et qui risquait d'être soumis au vote des électeurs lors des élections de novembre prochain.

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30 juillet 2018 1 30 /07 /juillet /2018 20:17

Depuis environ trente ans, l'écart se creuse entre les entreprises qui réussissent et les autres : c'est ainsi que les inégalités de salaire viennent plus de l'entreprise pour laquelle vous travaillez que du travail que vous faites. C'est ce qu'il ressort d'une étude récente de Nicholas Bloom, professeur d'économie à Stanford : le facteur le plus important de croissance des inégalités au cours des dernières années provient de l'augmentation des différences d'une entreprise à l'autre.

 

Il y a quelques années, la COO (directrice générale) de Facebook, Sheryl Sandberg déclarait aux étudiants de Harvard qu'en 2001, lors d'un entretien de recrutement avec Eric Schmidt qui venait d'être nommé dirigeant de Google, ce dernier, en réponse à ses objections sur le faible niveau de l'offre qui lui était faite, lui avait dit : ne soyez pas stupide, si on vous propose un siège dans une fusée, ne demandez pas quel siège, montez simplement à bord.

 

Très souvent, le débat sur l'inégalité des rémunérations se résume au ratio entre le salaire moyen des employés et celui des PDG. Ce débat a fait l'objet des travaux et des publications de spécialistes comme Thomas Piketty. Mais il semble bien qu'ils font fausse route ! Selon Nicholas Bloom, ce facteur est de faible importance : du traitement des données de rémunération de plus de 100 millions d'Américains entre 1978 et aujourd'hui, il est ressorti que 70 à 80% de la croissance des inégalités provient des différences entre entreprises pour lesquelles chacun travaille. Et cette observation est confirmée à l'intérieur de tous les secteurs : par exemple dans un domaine comme la finance, il y a des firmes qui gagnent et d'autres qui perdent.

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30 juin 2018 6 30 /06 /juin /2018 20:57

Depuis des mois que les robots, l'intelligence artificielle, les véhicules autonomes, la transition numérique font la une des media, ces derniers ne font que répéter que des milliers d'emplois sont menacés par les changements apportés par ces évolutions techniques.

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29 juin 2018 5 29 /06 /juin /2018 21:10

Selon une étude récente du BCG et du réseau américain d'accélérateurs MassChallenge sur 350 jeunes pousses dont 258 fondés par des hommes et 92 fondés ou cofondés par des femmes au cours des 5 dernières années, les premières ont levé en moyenne 2,2 M$, et les secondes 935 k$. Et pourtant sur la même période de 5 ans, les premières ont réalisé un chiffre d'affaires cumulé de 662 k$ et les secondes 730 k$ soit 10% de plus

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31 mai 2018 4 31 /05 /mai /2018 10:51

Thales vient d'annoncer le rachat de Cubris, une société danoise fondée en 2008 à Copenhague, qui développe un système d'aide à la conduite des trains. Cet événement survient à un moment où les conducteurs de la SNCF sont à la pointe de la lutte contre la réforme de leur entreprise. Un des arguments avancés par les grèvistes est le maintien du service public ! Qu'en est-il avec le système de Cubris ?

 

En poursuivant cette acquisition, Thales, qui est déjà présent dans la signalisation et les communications ferroviaires, souhaite à l'évidence renforcer son offre. C'est ainsi qu'«Avec l’acquisition de Cubris, nous ouvrons la voie à l’autonomie des trains et à l’amélioration de l’efficacité du rail, déclare Millar Crawford, directeur général adjoint pour l’activité Systèmes de transport chez Thales.»

 

Le système GreenSpeed de conduite assistée développé par Cubris, est en service au Danemark sur l'ensemble du réseau grandes lignes depuis mars 2012. Selon la société, la ponctualité a été améliorée de 92 à 95% et la consommation d'énergie de traction des trains a diminué de 6 à 8% ! Il est en service au Royaume-Uni (South West Trains) et en Suède (Transdev), et en cours de déploiement par Transdev en Allemagne et par Finnish Railway (VR) en Finlande.

 

Des technologies comme celle de Cubris contribuent, c'est certain et les chiffres le démontrent, au maintien et à l'amélioration du service du public. La réduction de la consommation d'énergie rend le train plus compétitif vis-à-vis d'autres moyens de transport.

 

Il est particulièrement intéressant d'observer que Transdev, une société française fondée en 1954, est ainsi une des premières à adopter Greenspeed. Longtemps opérateur de services de car, détenue par Veolia (30%) et la Caisse des Dépôts et Consignations (70%) c'est-à-dire l'Etat, Transdev s'est largement développée à l'international, dans l'univers très compétitif des opérateurs de transport public. Son offre couvre toute la palette des solutions de mobilité : cars et bus urbains et régionaux, tramways — premier opérateur mondial avec 22 réseaux dans 19 pays, trains dans 6 pays dont la Suède, Allemagne où elle est numéro 2, Pays-Bas, Nouvelle Zélande, cars longue distance dans toute l'Europe (Eurolines) et en France (Isilines), taxis aux Etats-Unis et aux Pays-Bas, métro de Bombay et de Séoul, vélos, ferry et navettes fluviales. Transdev avec son expérience étendue d'opérateur et son dynamisme en termes d'innovation, montre un intérêt évident pour la mise en concurrence des trains en France ; elle a ainsi publié un document sur l'ouverture à la concurrence sur son site et pratique un lobbying actif au sein des organes politiques. Son PDG a récemment déclaré : "Notre objectif en France est de nous positionner sur les lignes régionales, qu'il s'agisse des TER en régions, des Transilien en région parisienne ou encore des TET, les trains d'équilibre du territoire."

 

Avec la reprise de Cubris, Thales va certainement oeuvrer activement pour qu'un tel système soit adopté par la SNCF. Cela pourrait contribuer utilement à la réduction de son déficit, notamment en diminuant la consommation des trains, et en améliorant les conditions de travail des conducteurs qui seraient alors plus enclins à travailler sur de plus longues heures.

Bien sûr, Thales a en ligne de mire la conduite autonome des trains, ce qui arrivera bien avant le pilotage autonome des avions !

Ce type de technologie améliorera encore à la fois la compétitivité et la qualité du service du train face aux autres moyens de transport

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30 avril 2018 1 30 /04 /avril /2018 16:57

Depuis des décennies, même des siècles, les Indiens ont appris à créer ce dont ils ont besoin avec le minimum à leur disposition.

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30 mars 2018 5 30 /03 /mars /2018 21:09

Fondée en 2008 par Richard Ollier, Giroptic a annoncé sa liquidation le 5 mars 2018. Et pourtant, en 2017, elle a vendu 20 000 caméras 360º, soit 10% du marché mondial.

Que s'est-il passé ?

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28 février 2018 3 28 /02 /février /2018 21:12

Une étude récente de BPIFrance Le Lab tire la sonnette d'alarme : les dirigeants de ces entreprises sont majoritairement en retard pour lancer leur transformation numérique, en définir la vision, engager des actions majeures comme la vente en ligne, le développement d'applications mobiles, un migration vers le "cloud".

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